In de boot genomen

Richting het einde van het seizoen lijkt het of ook de uitzetters nog hun uiterste best gaan doen om nog die ene ultieme rit te produceren. Na de puzzeltocht van vorige week was ook de rit van afgelopen zondag weer topklasse. De uitzetters hadden zondagmorgen vroeg nog wel te maken met veel regenval maar bij de start was het droog en het bleef ook droog. Vanaf de start ging het richting de molen waar in de wijk de eerste controle stond. Deze werd al door een groot aantal renners gemist. Hierna ging het via Delfland naar de Kandelaarsbrug over de Delfse Schie. Vanaf dit punt leek het wel of de asfaltwegen op waren. Grote stukken gingen over onverharde paden die door de regen veranderd waren in baggerpaden. Dit veranderde de renners en hun fietsen binnen de kortste keren in onherkenbare wezens. Verder ging het richting Pijnacker waar de tweede controle ons in the middle of nowhere op stond te wachten. D derde controle stond meer op een publieke stek: bij de Mac-drive in Delft. Tijd voor een lekker broodje was er niet want de rit ging verder via Rijswijk naar Wateringen. Bij de Strijp aangekomen moesten we eerst het vierde kaartje in de emmer deponeren waarna we voor de keuze gesteld werden: Links of rechts omrijden naar de overkant van het water of via een gammel bootje naar de overkant en dan op zoek naar de Vos. Bijna iedereen koos voor het laatste wat veel hilariteit en natte voeten opleverde.

Snertrit 2009

Één van de vaste evenementen in het jaarprogramma van FTCW is de snertrit in februari. Nu hoop je als organisator van een fiets- en wandeltocht natuurlijk altijd op goed weer. Dat ging afgelopen zondag goed, alleen hadden de weersvoorspellers op radio en TV regen voorspelt op zondagmorgen en dat heeft waarschijnlijk een hoop mensen thuis gehouden. De vossenjagers draaien hun hand niet om voor een paar spetters regen, die waren er allemaal maar de slechts 39 wandelaars viel een beetje tegen. De uitzetters van de fietstocht hadden een rit richting Scheveningen op de weg gezet met drie verrassende controles vlak bij elkaar. Eerst werden we het strand op gestuurd waar direct achter de duinen de eerste emmer neergezet was. Daarna leek het of je een eind door het mulle zand moest banjeren om vervolgens een lange strekdam op te fietsen waar helemaal aan het einde bij de vuurtoren weer een emmer neergezet was. Wie zo slim was om na de eerste emmer om te keren en via een ommetje naar de strekdam te rijden miste een tweede (ingegraven) emmer op het strand. Na deze trukendoos in Scheveningen ging het via Kijkduin en Monster terug richting Honselersdijk alwaar de snert al stond te pruttelen in de schuur bij de Fam. Van der Knaap. Maar voordat we aan de snert konden moesten we eerst nog een vierde controle en de Vos zien te vinden. Deze controle was wel een heel bijzondere: ergens in Monster fietste een slager met een witte stofjas met aanzijn fiets een controle emmer. Er waren toch nog zo'n 20 leden die deze man doodleuk voorbij fietsten zonder iets te merken….. De vos was daarna snel gevonden in Poeldijk en in de snertschuur druppelden de eerste lopers ook binnen. Na afloop werd het een gezellig samenzijn waar volop werd genoten van de overheerlijke erwtensoep van Keurslager Paul van Leeuwen met lekkere broodjes van bakker Paul Schalke. Rest mij nog te bedanken de fam. Van der Knaap voor het beschikbaar stellen van de schuur, alle schenkers van de prijzen voor de loterij en dan met name de firma Voorberg uit 's-Gravenzande.

Koud en guur,

dat was het weerbeeld afgelopen zondag tijdens de vossenjacht van FTCW. Als je dan bij Velo naar buiten loopt om te gaan starten zie je mensen kijken met zo'n blik van: "die zijn gek om met dit weer op de fiets te klimmen". Echte vossenjagers weten wel beter. Het moet wel erg slecht weer wezen wil men een vossenrit aflasten. Wel zou je van de uitzetters mogen verwachten dat ze een beetje rekening houden met de omstandigheden. Bij een gevoelstemperatuur van -5 tot -10 moet je de renners geen 2- 2,5 uur naar buiten sturen. Nadat het om 9 uur ook nog eens ging sneeuwen wordt het rijden van de met witte pijle uitgezette rit wel erg lastig. Dit bleek al na 200 meter rijden. Heel toer1 en de kop van toer 2 reden over de eerste pijl heen. Dit bleef de gehele rit zo. Veel fout en weer terug rijden. De rit voerde ons via de Kwak naar het Wateringse veld en verder richting het Woudt. Bij het tunneltje was een pijl in zijn geheel verdwenen onder de sneeuw zodat iedereen rechtdoor ging richting Schipluiden i.p.v. richting De Lier. Bij Maasland werd in de wasstraat van een busbedrijf de eerste controle aangetroffen. Dan via Maassluis naar Maasdijk en terug richting Wollebrand. Op het paardebaantje langs de Burg. Elsenweg was de tweede emmer neergezet en toen ging het terug richting Aagie. Onderweg nog de derde controle en t.o.v. van Vliet de vos. Bij het opmaken van de uitslag bleken velen de controle bij de wasstraat gemist te hebben. Na het bekendmaken van de uitslag en de loterij was het snel naar huis….. onder een welverdiende warme douche.

Pech

Soms heb je van die dagen dat er van alles tegenzit. Dit gold afgelopen zondag voor de uitzetters en renners van FTCW. De uitzetters hadden, ondanks de vrieskou in de vroege zondagmorgen hun uiterste best gedaan om een mooie rit op de weg te krijgen. De renners werden voor de start bij Velo gewaarschuwd voor een aantal gladde plekken, maar we konden onder een stralend zonnetje van start. Vanaf de start ging het naar de Dorpskade waar nagenoeg iedereen een pijltje linksaf miste. Dit werd niet opgemerkt omdat een paar honderd meter verder je weer op de route terecht kwam. We hadden echter wel een grote lus richting Delft met daarin twee controles gemist. Ongeveer 30 renners reden wel goed maar misten aan het eind van de rit een controle die zodanig stond opgesteld dat je ook hier weer op de goede route terecht kwam. Zo kon het dus gebeuren dat in Tour 1 en 2 geen enkele renner het goed deed. Alleen bij de veteranen kon een uitslag opgemaakt worden met daarin 10 renners. Er was na afloop in ieder geval genoeg stof voor discussie…

Lekker zonnetje

Afgelopen zondag zal menig vossenjager bij het openen van de gordijnen gedacht hebben: wat een prachtig weer. Het zonnetje scheen, weinig wind, kortom prachtige omstandigheden. Later tijdens de vossenrit werd daar toch anders over gedacht. Door de laagstaande zon en het natte wegdek waren de pijlen bijna niet te zien. Er werd dan ook constant verkeerd gereden met als resultaat een late finish. De rit voerde ons via het Hofpark naar Kwintsheul en daarna verder naar Honselersdijk en Poeldijk. Achter de plaatselijke Rabobank stond de eerste controle emmer. Daarna ging het via weer Kwintsheul naar Delft waar het tweede controlekaartje achtergelaten kon worden. Daarna ging het wederom via Kwintsheul naar Poeldijk alwaar bij de tuin van Kees van Schie de laatste twee controles en de vos waren verstopt. De vos zelfs in het kippenhok. Uitzetters bedankt voor deze prachtige rit.

Oude pijlen

Wie zondagmiddag vanuit zijn luie stoel naar buiten keek moet het wel met mij eens zijn dat de renners van FTCW tijdens het rijden van de vossenrit een beetje geluk gehad hebben. In ieder geval qua weer. Wat betreft de rit hadden de uitzetters en dus ook de deelnemers minder geluk. Als er op zondagmorgen slecht weer verwacht wordt zetten de uitzetters de rit niet met gewoon krijt op straat maar met vetkrijt. Deze pijlen kunnen de winterse, natte omstandigheden beter doorstaan. Zo goed zelf dat de pijlen van een paar weken geleden nu roet in het eten gooiden. De eerste kilometers ging het nog goed maar na de eerste controle werd het toch een behoorlijk rommeltje. Niemand wist meer welke kant we op moesten en pas na het ingrijpen van de uitzetters kon de rit vervolgd worden. Echter als het eenmaal mis gaat blijft het mis gaan. Vele renners kwamen terug op Velo zonder de controles en de vos gevonden te hebben. De laatste renners kwamen maar liefst om 13:15 binnen! In de tussentijd waren in Velo kantine alle vrijwilligers van FTCW bedankt middels een lekkernij van de Sint en vanaf deze plaats willen we nogmaals al deze mensen bedanken die zich belangeloos inzetten voor het reilen en zeilen van de vereniging.

Kaartjes te weinig of controles teveel?

Als je je ’s ochtends bij Velo meld voor het rijden van een vossenrit krijg je 4 controle kaartjes en een vossenring mee. Als je dan onderweg 5 controle emmers tegenkomt ga je wel aan jezelf twijfelen of je het wel goed gezien hebt of dat je misschien je kaartje in een emmer hebt gedropt die niet van FTCW is. Dat was zondag niet het geval: de uitzetters hadden een vijfde emmer neergezet die op het oog wel op de route stond maar een scherp oog had al gezien dat 10 meter voor deze emmer een pijl rechtsaf stond en dat de renners zo om deze emmer heen werden geleid. Verderop gingen we voor de derde zondag op rij zwaar door de bagger zodat iedereen de zondagmiddag wederom kon spenderen aan het schoonmaken van het stalen ros. De eerste twee controles werden gevonden op industrieterrein Hondertland en de derde en vierde controle in Maasdijk. Hierna vond een aantal renners het welletjes met het volgen van de pijlen (er komen immers geen controles meer) en ging het volgas terug richting Wateringen om daar hopelijk de route weer op te pakken. Dit lukte vlak voor het Hofpark en leverde ondergetekende een mooie vijfde plek op.

Vossenrit seizoen van start

Afgelopen zondag is voor Fiets Toer Club Westland het vossenrit seizoen weer gestart. Met enkele nieuwe leden in ons midden, die we van hieruit nogmaals van harte welkom heten, stonden zo'n 70 leden klaar voor een nieuwe spannende competitie. In eerste instantie dreigde het flink in het water te vallen. De uitzetters hadden vanwege het slechte weer in de morgen moeite om een rit uit te pijlen maar dit lukte met wat aanpassingen toch prima. Via Wateringen en Kwintsheul werd er koers gezet richting Wollebrand en Westerlee. Uiteindelijk kwamen we in Maasdijk terecht waar de eerste controle neer was gezet. Vanaf Maasdijk gaat het richting 's-Gravenzande waar bij het tennispark de tweede controle was neer geplant. De uitzetters hadden de trukendoos voor het laatst bewaard. Aangekomen in het Uithofpark werden we via een stukje crossen naar een bouwterrein geleid waar op 4 "eilandjes" de twee laatste controles verstopt waren. Deze truc werd door vele renners niet doorzien, waardoor de restemmer toch nog aardig gevuld werd. Daarna was het nog zoeken naar de Vos die deze keer goed verstopt was. Grote winnaar van de dag was Ricardo Jansen die als eerste eindigde in tour 1 met inzet van zijn joker. Een superstart met 40 punten in de tas!! Na afloop stond er voor alle leden gebak in de Velo kantine om te vieren dat FTCW de grens van 250 leden gepasseerd is. Gefeliciteerd allemaal.

Bagger en koeienvlaaien.

Twee weken geleden schreef ik in het verslag dat het venijn van die rit niet in de staart maar in de start zat. Veel hebben we daar met z'n allen niet van geleerd. Een groot deel van de renners van FTCW liet zich weer binnen de eerste kilometer in de luren leggen. Vanaf de start bij Velo werden we de Kerklaan ingestuurd waar op de hoek van de Willem III straat een pijl linksaf stond. Bijna niemand zag deze pijl staan en vergooide daarna direct zijn kansen voor een hoge klassering. Één van de weinigen die deze pijl wel heeft gezien was Jan van der Kraan, maar later die ochtend zag hij een antieke Volkwagenbus niet staan en kopte de achteruit eruit. Desondanks werd Jan toch eerste in toer 2. De kop van dit verslag heeft te maken met een stuk crossen waarop we werden getrakteerd. Vanuit Maasland staken we dwars door een met bagger en koeienvlaaien gevuld weiland over naar de Gaag. Bij vele renners liepen de wielen vast van de shit. De wasmachines en hogedrukreinigers hebben zondagmiddag overuren gedraaid om alles weer schoon te krijgen. Wel een schitterende rit onder mooie weersomstandigheden!

Vossenrit 9 november.

Onder herfstachtige omstandigheden hebben we afgelopen zondag alweer de zesde vossenrit van het seizoen verreden. De uitzetters hadden weer een leuke, gevarieerde rit op de straat gezet die ons naar Delft, Pijnacker en omgeving bracht. Het lukte de uitzetters weer om ons over paadjes te sturen waar we, volgens mij nog nooit geweest waren. Wederom een prima zondagmorgen met een uitstekende opkomst.