Hieronder staan verslagen van toertochten en toertijdritten geschreven door onze leden. Deze kunnen gaan over toertochten van FTCW, maar actieve leden schrijven ook over andere tochten die zij gereden hebben. De verslagen zijn te lezen in ons clubblad de Dikke Band en nu dus ook via internet.

Heb je zelf ook een verslag geschreven? Stuur hem dan naar ons op.

Verslag toertijdrit Van der Drift klassement, zondag 27 maart 2011. De laatste van de zes toertijdritten van het seizoen 2010 - 2011.

Het toertijdrijden bij de ftcWestland, bestaat uit het rijden van een onbekende, gepijlde route met een afstand van ca 60 kilometer, met één rustplaats halverwege. Teams hebben bij de organisatie vooraf opgegeven met welke gemiddelde snelheid ze het traject denken te gaan afleggen. Die gekozen snelheid is minimaal 18 en maximaal 28 kilometer per uur. Het gebruik van fietscomputers, horloges, mobieltjes en GPS-systemen is niet toegestaan.
Dit verhaal gaat verder over het team de Laatbloeiers, allen 50 plussers, nomaal bestaand uit acht personen (drie vrouwen en vijf mannen). Vandaag moesten twee leden verstek laten gaan (Belfleur en Karmijn), maar met één gastrijder (Jan de Groot).
Deze zondag moesten de Laatbloeiers hun koppositie in het totaalklassement verdedigen cq uitbreiden, om als team te worden afgevaardigd naar het Nederlands Kampioenschap Toerfietsen, in Den Helder op zaterdag 20 augustus 2011. (http://www.hrtcdok.nl/Toer/NKToer.aspx ) De vooraf opgegeven gemiddelde snelheid voor de groep was 22,5 km/uur. Na een wat nerveuze start om ca 09:30 uur, reden we eerst een stukje tegen de oostenwind in, die nog wat frisjes was, richting de Loevesteinlaan/Schaapweg. Daarna via de Harnas, Den Hoorn naar Zouteveen. Vanaf daar weet ik niet meer waar we precies reden, in ieder geval in het Westland en we volgden de aangegeven route. Wel kwam er een lichte vorm van muiterij in de groep, een deel wilde harder en de ander weer niet. Omdat het verstand met de jaren komt en meestal ook de eigenzinnigheid toeneemt met het klimmen der jaren, luistert iedereen wel, maar gebeurt er verder niet zo veel aan de snelheid.
Plotseling, na ca anderhalf uur, zagen we ook de rustplaats met de tussentijd-controle. De rust was bij het bedrijf Zwingrow (http://www.zwingrow.nl/) in Honselerdijk. We werden hartelijk ontvangen door de gastvrouw en gastheer, met gratis koek en zoopie in deze prachtige paprika-onderneming.
Na ons gerestaureerd en verwarmd te hebben, vertrokken we weer voor het tweede gedeelte van de toertijdrit. Nu via via naar 's-Gravenzande en daarna naar het fietspad door de duinen richting Kijkieduin. Monster door en dan toch maar langzaam maar zeker richting Velo voor de eindtijd-controle.
Niet onvermeld mag blijven dat de onbekendheid van de bewoners langs de route van Digi (Gerrit Meijer), ruimschoots werd goed gemaakt door Dagobert (Jan Zwinkels). Deze Jan heeft in het hele Westland zoveel familie en of bekenden wonen, dat hij er rijkelijk over kan verhalen!
De route-uitzetters hadden weer een mooie, verrassende route uitgezet van ca 60 km, het eerste deel ca 34 km en het tweede deel ca 26 km.
Nu was het wachten op de uitslag van de dag en van het eindklassement. Het algemene gevoel van de groep was dat we het goed gedaan hadden. Nu dat viel even tegen. In het dagklassement werden we één na laatste, maar in het eindklassement bleven op de eerste plaats staan, gevolgd door het teams de Rapido's en de Chinezen.
Uiteraard werden de eindwinnaars voorzien van prachtige bos bloemen, een beker en een fles wijn. Ook werd er nog een statiefoto gemaakt voor het nageslacht.
Hiermee tevens dank aan onze sponsor Van der Drift Hoveniers.

Gerrit Meijer

Eindelijk weer eens de bloemen - Toertijdrit 30 januari 2011

Zondag 30 januari was weer de eerste toertijdrit van het nieuwe jaar 2011. Die begon als gewoonlijk vanaf Velo. Zo rond half 10 vertrokken de 9 ploegen voor het eerste gedeelte van de rit. Daar het hier en daar glad was, moest je niet te hoog inzetten op de snelheid. Zo gezegd zo gedaan. Wij starten met z'n drieën (de harde kern)richting de Uithof die we doorkruisten om uit te komen op de Wen. Daar zetten we de rit voort via Madestein, Westerhonk naar de duinen richting Hoek van Holland, Staalduinse Bos, Maasdijk om uit te komen bij de nieuwe rontonde. Toen zette wij koers richting Naaldwijk om via Pijle tuinen de eerste helft af te sluiten bij het Flora College. Daar stond de koffie en de appeltaart op ons te wachten en dat lieten wij ons goed smaken. Een gezellige locatie om even bij te tanken en bij te praten. Voor we aan de tweede helft begonnen nog even de werkplek van de Voorzitter bekeken en hup weer op de fiets voor het tweede gedeelte. Die ging als volgt,weer Pijle tuinen richting sport! Park maasdijk langs om in Maassluis uit te komen. Daar de dijk over en vervolgens koersten via kassengebied naar Kraayenstein. Mooi natuurgebied om doorheen te fietsen. Vervolgens richting t 'Woudt om even later weer te eindigen bij Velo. Het was een prima uitgezette toertijdrit die eigenlijk door veel te weinig deelnemers wordt gereden.(Jammer voor de mensen die daar zoveel tijd in steken) Ik en mijn maten hebben in ieder geval genoten van de tocht. De tocht was 56 km en werd door ons verreden met het minst aantal straf seconde's. Eerste gedeelte 45 sec, tweede gedeelte 42 sec dus dat betekent dat wij met de bloemen naar huis gingen. Dat was al een hele tijd geleden. Wij zullen de komende twee ritten alles op alles zetten zo hoog mogelijk te eindigen.

Vriendelijke groeten 'n chinees.

De winter een loer draaien, toertijdrit 30 januari 2011

Heerlijk de 4e toertijdrit klassieker dit seizoen. We naderen de ontknoping. Gezien de inspanningen van de Chinezen zou het nog weleens een spannende eindrit worden in maart. Vandaag is er weer een prachtige rit, prima uitgezet met een nacontrole of de pijlen de nacht wel goed hebben doorstaan. De plannen voor deze rit werden al vroeg gesmeed dit seizoen door Aad en Marcel. Een goede rit met een bijzondere koffiestop. Het eerste deel voerde de groepjes via de Uithof en de duinen naar het Staalduinse Bos waar menig fazant en haas de Kerst weer bleek te hebben overleefd. Daarna voor het eerst in het boek opgenomen de nieuwe rotonde op de Maasdijk om via Naaldwijk het 'kassencomplex', van het Floracollege te bezoeken. Wederom zijn we als commissie er in geslaagd de deelnemers te verrassen met een leuke locatie die gastheer wil zijn voor de fietsers van FTCW. Het inzicht in de tussentijdse prestaties in Naaldwijk loog er niet om, het zou weer een secondespel worden in de top 3. Koek en zoepie in de lesruimte van het Floracollege genuttigd en snel klokken om het tweede deel van deze Westlandse rit te vervolgen. Lekke banden en een straffe oostenwind werden door de deelnemers getrotseerd. Via Maasdijk langs Maassluis richting De Lier en 't Woudt, bleek in Wateringen uiteindelijk de 56,5 km te zijn afgelegd. De titel verwijst naar het moment van rijden. Net als 2 maanden geleden was de temperatuur ruim onder nul en hebben we gelukkig weer kunnen toeren. Vorig seizoen speelde Koning Winter het toertijdrijden behoorlijk parten met maar 4 ritten op de kaart. Op de eerste plaats de Chinezen 2, gevolgd door Rapido en de Doorzetters.

Marcel van Ruijven, Voorzitter


Toertijdrit 28 november 2010, een winterse klimtijdrit

Als in wielerkringen het woord tijdrit valt denken de meesten aan zomerse omstandigheden waarin de renners zich in het zweet werken. Bij een klimtijdrit zal die gedachte nog specifieker zijn: zij zien dan de renners omhoog zwoegen naar een of ander bekend skioord. Maar afgelopen zondag waren de omstandigheden bij de toertijdrit van FTCW een ietsie anders. Dat anders zat 'm niet in de afstand. Een tijdrit van ± 60 km is ook voor het profpeloton een hele afstand. Maar de FTCW-rit werd gereden in winterse omstandigheden, dus in het zweet werken was er niet direct bij. Acht ploegen gingen van start en de route was heel anders dan menigeen gedacht zal hebben. Dit keer was het een mengeling van een vossenjacht en een toertocht. Het was vooral in het begin uitkijken en even wennen aan de witte ondergrond. Door Haagse wijken en het park Overvoorde kwamen we in Rijswijk: de eerste klim over het spierwitte spoorviaduct of te wel de Bult. Daarna werd Voorburg aangedaan om vervolgens langs de Vliet richting Delft te gaan. Maar vóór de giststad sloegen we links af naar Ypenburg: klim nummer 2 over de A13. Ypenburg lieten we al gauw achter ons want over de Brasserskade trokken we naar Delft. Daar hebben we heel veel straaten (en helaas drempels!!) gehad. Via Den Hoorn reden we naar de sponsor van het tijdrijden: Van der Drift Hoveniers, waar de koffie en wat lekkers er goed in ging. Na deze "opwarmronde" begonnen we aan het tweede deel waarbij we meer de ruimte opzochten. Eerst naar 't Woudt dat er mooi winters bijlag, en terug langs de Woudseweg richting Den Hoorn en waren we bijna weer op het punt waar we in het eerste deel langs kwamen. Door het natuurgebied "onder"Delft en langs de Vliet naar de Kandelaarsbrug. Zal wel rechtdoor zijn, dacht ik. Mis dus, de brug op voor klim nummer drie. Daarna werd via de Rotterdamseweg ( de andere kant van de Vliet) Delft andermaal opgezocht. Opgezocht is eigenlijk niet het juiste woord want de pijlen stonden prima en we hoefden helemaal niet te zoeken. Ook Rijswijk lag nog een keer op onze weg. Sterker nog, de Vredenburchweg fietsten we nu in tegengestelde richting. Na de Noordweg zat de rit er op en werd in Velo met spanning gewachten op de uitslag. Die bleek later anders te zijn dan we te horen kregen. Sorry, voor de opgewekte vreugde dan wel teleurstelling.

Piet Pool